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    현대車 '넥소', 5분 충전에 610km 주행
  • 1회 충전시 609km를 주행할 수 있는 '넥쏘'는 현재까지 글로벌 시장에 출시된 수소전기차 중 가장 먼... 이번 시승 코스의 중간 기착지인 여주휴게소에는 현대차가 직접 투자/구축한 수소충전소가 있다. 참가자들은...
  • [르포 시승기] 달리는 내내 ‘물’만 배출되는 ‘궁극의 친환경차’ 넥쏘를 타...
  • [사진=현대자동차 차세대 수소전기차(FCEV) 넥쏘 주행사진] 지난 5일 기자가 미디어 시승행사를 통해... 이날 경기 고양에 위치한 현대모터스튜디오를 출발해 고속도로를 달려 강원 평창군까지 가는 코스에서 이같은...
  • 수소차 서울~평창 190㎞ 세계 첫 자율주행
  • 그동안 국내 고속도로 일부 구간에서 제한된 속도로 자율주행차 기술이 시연된 적은 있었지만, 수백 ㎞에 달하는 장거리 코스를 구간별 법규가 허용하는 최고 속도인 시속 110㎞로 자율주행에 성공한 것은 처음이다....
  • 캐딜락, '데이토나 24시간 내구레이스' 우승
  • 올해 우승을 차지한 머스탱 샘플링 캐딜락 DPi-V.R은 코스 변경과 악천후로 인해 수많은 머신이 주행을... 일반도로를 달린 정도 거리로 차량에 탑재된 뛰어난 성능과 압도적인 내구성을 증명해냈다. 이번 우승을...
  • 현대차, 서울~평창 190km 자율주행 성공
  • 그동안 국내 고속도로 일부 구간에서 제한된 속도로 자율주행이 시연된 적은 있었지만 수백km에 달하는 장거리코스를 구간별 법규가 허용하는 최고 속도(100km/h~110km/h)까지 구현해 내며 자율주행 기술을 선보인 것은...
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    현대차, 세계 최초 수소 자율주행차로 서울-평창 달렸다
  • 그동안 국내 고속도로 일부 구간에서 제한된 속도로 자율주행이 시연된 적은 있었지만, 수백 ㎞에 달하는 장거리 코스를 구간별 법규가 허용하는 최고 속도(100~110㎞/h)까지 구현해 내며 자율주행 기술을 선보인...
  • ‘5G의 꽃’ SKT가 보여준 자율주행차, 어디까지 왔나
  • 이날 방송인 김진표씨를 태운 시연 차량들은 서로 또는 신호등·관제센터와 교통상황을 주고받으며 자동차 전용도로, 교차로, 저속구간(스쿨존) 등으로 구성된 복합 코스를 완전 자율로 주행했다. 이들 차량에는 5G...
  • 현대차 수소전기차 '서울-평창' 자율주행 4단계 선봬
  • 그동안 국내 고속도로 일부 구간에서 제한된 속도로 자율주행이 시연된 적은 있었지만 수백㎞에 달하는 장거리 코스를 구간별 법규가 허용하는 최고 속도(100㎞/h~110㎞/h)까지 구현한 것은 처음이다. 이번 자율주행에...
  • 현대차, 세계 첫 수소전기차 자율주행···190km 도로 달렸다
  • 현대자동차의 자율주행 수소전기차가 대관령 톨게이트를 통과하며 서울-평창간 190km 고속도로... 누구나 체험할 수 있는 평창 시내 자율주행 코스는 '대관령 119 안전센터 앞 원형삼거리'에서 출발하는 왕복 7km 구간...
  • 쏠쏠한 `넥쏘`…평창까지 달려도 연료 절반남아
  • 이날 고속 주행이 많은 코스를 달리면서 계기판에 찍힌 실제 연비는 1㎏당 75㎞로 기록됐다. 다만 평창까지... 현대차가 최초로 적용한 고속도로 주행 보조 시스템을 켜자 차가 스스로 차선 중앙을 유지하며 자동으로...
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